＊關於羅西 | 2012.4.29 MotoGP R2. Jerez...＊

MotoGP官網 | http://www.motogp.com/en >> 圖片來源



2012.4.29 (日)

MotoGP | R2. Jerez Spain

1st　Casey Stoner

2nd　Jorge Lorenzo

3rd　Dani Pedrosa


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好多文章想分享(也真的都貼上來了 ↑ )，有興趣的朋友可以逐篇觀看  (點擊連結, 即會在新視窗開啟)

不要先入為主也請不要筆戰，請耐心看完每位網友的討論回應，有時從中可以得到意想不到的資訊。(感覺網友都是臥虎藏龍來的)









▲ 賽後車手表現





▲ 車手最新積分






▲▼ Hayden(69)起跑亮眼，but沒能堅持住，最後取得第8名。









▲▼ 羅西，雖然今天只拿下第9但感覺有所斬獲(?)，賽後回到pit露出了久違的微笑









▲ 今年的賭盤... 想是應該一樣壓在他們兩個身上了吧

but, Cal Crutchlow會是另一匹黑馬也說不定

今天超威的 xD
















※ 賽程預告

下一站

MotoGP | R3. Estoril Portugal

2012.5.06 (日)

請鎖定衛視體育台。






補充 |

文末，還是決定轉貼一篇文章吧 & 引用網友回應 ▼


TalkGP論壇 | Rossi：GP12你好難懂

夢想只維持了一晚，今天Valentino Rossi在Jerez和他的GP12回到了殘酷的現實。在今天早上還不錯排名第六，但是他在QP又再一次的悲劇了。義大利人排名13，並與杆位車手之間有著驚人的3秒半差距。
＂我無法去了解這台車，或者騎乘它。在以往我換到其他車廠時，我會修正我的騎乘風格，但從不修正太多。而這次看來我修正的還不夠＂


難道，Burgess跟你的團隊幫不了你嗎？

VR：「當車子不太對勁、感覺不對時我們去調整，即使有著30年調車經驗的老江湖依然沒辦法，他們的工作方式並不太適合Ducati。今天整個QP我們並沒有做出任何大失誤，就只是如往常的工作著。」


你為何不直接＂套用＂Hayden的設定？

VR：「他非常棒，但是他的騎乘風格與我不同。Nicky騎GP12在彎中很快，而我們的差距全都在這。很可惜他的設定並不適合我。我已經有試過了，但是車子太過逼迫前端導致前輪嚴重磨損。」



那你還會在其他地方嘗試他的設定嗎？

VR：「我們打算明天在試一次，但如果下雨這設定就沒戲唱了。而有些東西是我們該要去評估的：我該設法解決我個人設定上的問題，或者嘗試用Nicky的。」


你與領先者有著天大的差距，你目前的鬥志如何？

VR：「這對每一項運動都一樣當你的感覺不是太好時，心情怎麼會好。此時此刻我離我的最佳狀態好遠好遠。」


某些人說你需要試著再拼一點，帶更多的風險…

VR：「在此時是不可能的! 那樣子做跟本是瘋了。首先你必須在車上有好的感覺，相信它，並且能讓你操控的隨心所欲。」


所以現在車子到底怎麼了？

VR：「我無法完全的駕馭它。在進彎我鬆油門而車子慢下來很多，這花了太久的時間去達到最大傾角。這代表我根本沒有彎內速度，而當我要再開啟油門時我已經失去了一堆時間。」


車子在下午的情況是？

VR：「更糟，在一些潮濕的部分我無法控制車子。」


那在濕地呢？

VR：「比較好一點，但還是無法取得很棒的反饋。」


今天與領先者的差距是否使你惶恐了？

VR：「這是在條件相同的情況下，而我最好也就是那樣。就起跑位置而言我比在Qatar還悲劇，但感覺上沒什麼不同。我認為我們與領先者的真正差距是1秒。我們現在唯一的希望就是明天下雨。」



TalkGP論壇 | Rossi：GP12你好難懂

※ 借引用阿剛的回應如下

▼

其實我覺得ROSSI是了解GP12的，而且很誠實的知道自己對GP12的了解還不夠，甚至是迷走中。

這麼說好像有點怪，互相矛盾。

昨天排位賽後ROSSI有說過HAYDEN的設定在彎中可以比他快。

但是對前輪很傷，一下就磨損完畢。那不是他想要的騎乘方式。

今天比賽HAYDEN的表現可以說明這點(5,6圈比賽就結束了)。

而且仔細看HAYDEN明顯在彎中比較敢做傾角，油門也含的較深。

反觀ROSSI跟BARBERA纏鬥時，很明顯ROSSI在進彎前油門是很保守的在帶傾角。

可以說ROSSI是很小心的在騎，沒有足夠的信心去試探極限，也不願意冒險。

我不認為Ducati沒有盡力去滿足ROSSI的要求，ROSSI的建議也未必不適用DUCATI。

如果不適用？HAYDEN也不會說GP12是他騎過最好騎的DUCATI。

只能說GP12的誕生不過半年而已，要在這麼短的時間追上去前排本來就是不可能的事。

M1/RC212V能有今天的強勢，也是站在之前多年的基礎一步一步累積來的，

本田在ROSSI離開之後，是花了多少年才有最完滿的組合爬回最頂點

STONER說ROSSI本身不夠努力也不盡客觀，Melandri說的要ROSSI退後一步的說法，也許比較中肯。

ROSSI+DUCATI這樣的組合，雙方的壓力絕對超越場上的任何一隻車隊。

只能說雙方不要因為還沒找到方向，就對彼此失去信心，甚至失去了熱情，

失去了熱情就什麼都沒了 ~