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就當Rossi想為昨日的最佳單圈拍照留念之時,今日結束的測試段則讓他只能遠遠忘卻。這不是什麼特別嚴重的事,但是只差千分之14秒被奪走最佳單圈還真的蠻惱人的!!!「我看了單圈時間表,而我發現我只落後千分之幾秒,我一定有一些設定上的錯誤!!」義大利人開玩笑地笑。
Q:在今天有限的上場時間你覺得足夠嗎?
A:「這一個半小時對我們來說很重要,因為我們有一些關於車架的測試要做」Rossi說。「我還不會馬上使用它,至少在前兩場還不急著用。我對它的第一印象是它有較佳的穩定性,但相對來說進彎差了點,而今天也不是測試的好天氣;賽道路況對於瞭解最細微的跡象來說不夠理想。未來我們有更多時間的時候,我們會再測一次。」
Q:你對此次測試無法成為最快車手而失望嗎?
A:「我要感謝Bradl讓我做出最佳單圈,儘管我是在他的後面。去年的情況很相似,但這次沒有他在面前摔車,我追上他了。然而我在做最後一次嘗試之後,我看到了比在尖峰時刻的紐約長島大橋還嚴重的塞車。我或許可以再快一點點,但我也不確定能快多少。」
Q:你對你的冬季測試評分如何?
A:「很不錯!! 我們知道某些賽道對我們比較有利,像是這裡及雪邦,而其它的可能比較艱困,像是奧斯汀,而我們也已經確認了!!!! 但最重要的事是找到賽車的感覺。我喜歡騎這輛M1,而我們也找到了一個還不錯的基礎設定。即便是今天,在不是十分完美的路況,它也運作良好!!!」
Q:如果拿這次的測試和2004年之前的相比呢?
A:「在當時我在每個賽道都很快,現在很難再重現當年的成果。我的主要目標是對尬Lorenzo及本田軍團,然後上頒獎台。」
Q:你在開賽前有什麼想法?
A:「卡達並不是一個很特別的賽道。即便我以前曾在那裡得過勝場,它也不是"我的"場。在那裡能夠讓賽車適應多變的狀況是很重要的,而那裡每天的狀況都不一樣。澳斯汀有一些尖銳的髮夾彎,對M1或對我來說都不是強項。我的左背部也因為賽道的特性使然而疼痛。我知道我必須改進更多,當測試令人滿意時,才是對比賽來說是最重要的事。每一場比賽都是我必須通過的考試。即使我得過9座世界冠軍,我仍然覺得比賽有壓力。事實上,或許在同一個理由下其實承受著更多的壓力吧!!!」
Q:你的競爭力如何?
A:「小馬驚動了每個人,他真的很快。我希望能跑在他前面,但我想這有時有點困難。這是他的第一個賽季,所以我希望他放輕鬆(笑)。Pedrosa也很快,但在測試中總是摸不清他的潛力。而在測試中成績最亮眼的則是Lorenzo。而Cal今天的表現也很驚人,他在那裡總是很快,比較怪的是WSBK的車手在Jerez總是很掙扎!!! 他今天的狀況不錯,但在昨天他也有展現出他的速度,而且不只是一兩圈而已。Casey總是習慣在一開始就跑出最快速,但Lorenzo跟Pedrosa也能做到。」
Q:新的排位資格賽如何?
A:「你不能浪費任何一個計時段。問題在於狀況可能會有變化,而你有可能錯過最佳機會,而對於剩下的工作,其實也沒什麼大改變..」
(▲ Sepang Official MotoGP Test)
(▲ Sepang Official MotoGP Test)
(▲ Sepang Official MotoGP Test)
(▲ Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, MotoGP Valencia Test)
(▲ Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing)
(▲ Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, MotoGP Valencia Test)
(▲ Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, MotoGP Valencia Test)
(▲ Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, MotoGP Valencia Test)
2013 MotoGP coming soon... 4/7
2013年3月28日 星期四
*關於羅西 | 2013 MotoGP Jerez測試成績...*
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