see the motorcycle...?!!
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一張圖勝過千言萬語
Honda機車以超高速行駛，
他的反應時間不足以避開這場車禍。
瑞典警方估計機車在十字路口撞上這輛慢速行駛車輛時，速度約在每小時250公里，
在這種速度下，他們預測騎士的反應時間(當他看到車輛時)還不足以讓他開始煞車，
車內有兩個乘客且機車騎士也被同時發現在車內，這輛福斯汽車被撞離事發地點約10呎之遠，
三個當事者都當場死亡。這張展示照片由瑞典警方與交通安全部門放在斯德哥爾摩機車中心，
旁邊的說明牌也提到騎士才剛剛拿到他的駕照。
在時速250公里下相當於每秒進行227呎，以通常「看到 → 決定 → 反應」的時間為1.6秒 來算，
當那位騎士在看到事故並決定反應時，已經騎了363呎(比一個足球場還寬)，
在這起事故當中，瑞典警方指出當時並沒有任何反應動作。
1呎=0.348公尺
＊真的是一張圖勝過千言萬語...
或許車商在這場車禍中不能說完全沒有責任，
畢竟是他們創造出了如此可怕的高速怪獸，
不過我更覺得騎士本身在上路前就應該具備正確的態度，
如同我一直想提醒的，
你在電視上所看到的那些帥氣的車手，他們精湛的技術只展現在賽車場上；
在那裡才有專業的跑道，寬敞的緩衝區，設計完善的安全區域能夠保護他們及工作人員的安全。
有想過，在台灣，為什麼兩輪賽車的運動無法推廣，
或許部分也是因為國人的交通安全認知不夠全面吧，
知道嗎?? 在日本(還有其它歐洲國家...)甚至有小小摩托車手的比賽及培訓呢，從4, 5歲就開始訓練。
但賽車場也不是百分之百的安全，
還是有那0.0001的危險...
印象還很深的發生在03年的「加藤事件」就令人惋惜不已，
記得那時的他好年輕，女兒也才出生..
真的，他的離去，徒留很多遺憾...他自己一定也很捨不得
有注意的話，
現在還能在很多車手的皮衣及安全帽塗裝上看到印有【74】這個號碼，
大家都在懷念永遠的加藤..
所以，
真的千萬千萬拜託，
別再有「花了大錢，買了車(不管是2輪還4輪的...)，就能隨意在馬路上奔馳、試車」的想法了。＊
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